Neben dem Wiedereinstieg in die FIA World Endurance Championship (FIA WEC) im Jahr 2023 wird PEUGEOT Sport am 14. und 15. Januar 2023 mit Le Mans Virtual nun auch in die Welt des eSports einsteigen. Und dies ist weniger als sechs Monate vor den 24 Stunden von Le Mans im Juni 2023, einem Rennen, das den Ruf von PEUGEOT Sport in der Branche gefestigt hat. Le Mans ist auch das Herzstück des Programms Le Mans Virtual.
Im vergangenen Jahr schlug PEUGEOT eine neue Seite in seiner Geschichte des Langstreckenrennsports im Allgemeinen und in Le Mans im Besonderen auf, als der vom PEUGEOT TotalEnergies-Team eingesetzte PEUGEOT 9X8 im Sommer 2022 in die FIA WEC Hypercar-Klasse aufstieg.
Nach 12 Jahren Abwesenheit beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans freut sich der französische Autohersteller darauf, in dieser Saison zum prestigeträchtigsten Event des Sports zurückzukehren und an seine Erfolge in den Jahren 1992, 1993 und 2009 anzuknüpfen.
Das Engagement von PEUGEOT für Langstreckenrennen, das 1926 in Le Mans begann, wird bald die Form eines ehrgeizigen Programms in der sich schnell entwickelnden Welt des elektronischen Sports annehmen.
Die dritte Auflage der Virtual 24 Stunden von Le Mans am 14. und 15. Januar bildet den Abschluss der aktuellen Le Mans Virtual Series (LMVS). Es folgt den erfolgreichen Rennen in der Rennpause von 2020 bis 2022.
PEUGEOT stieg in die LMP-Klasse ein. Die LMP-Klasse ist eine von zwei virtuellen Rallye-Kategorien.
Die erste PEUGEOT-Crew in der Geschichte des E-Sports besteht aus zwei Drahtexperten und zwei professionellen Fahrern. Der Amerikaner Gustavo Menezes (28, Fahrer des Hypercar #94 PEUGEOT 9X8) und der Däne Malte Jacobsen (18, Rookie-Testfahrer für das Team PEUGEOT TotalEnergies bei den 8 Stunden von Bahrain im vergangenen November) werden vom französischen Meister Maxime Brient (24) begleitet Valentin Mandernach (18, Meister von France iRacing 2021). Die Verbindung zwischen echtem Motorsport und eSport wird dadurch verstärkt, dass Maxime Brient auch den DS Penske-Simulator der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft fährt.
PEUGEOT wählte die 24 Stunden von Le Mans praktisch von seiner Basis in Satori bei Paris aus, wo sich die Motorsportzentren und Werkstätten der Marken der Stellantis-Gruppe befinden. PEUGEOT Sport sieht sich einer harten Konkurrenz durch eine lange Liste anderer Hersteller, echter Teams und berühmter Fahrer aus der Welt des Langstreckenrennsports und der Formel 1 gegenüber.
Die 24 Stunden von Le Mans Virtual nutzen die rFactor2-Plattform, die auch in professionellen Rennsimulatoren zum Einsatz kommt.
Ein interner Talentscout, der von Stellantis Europe organisiert wurde, war PEUGEOT 9X8-Ingenieur Kevin Lacour, der knapp hinter einigen der Top-Fahrer landete und nun rekrutiert, um sich neben den Top-Sims dem E-Spot-Team von PEUGEOT anzuschließen
PEUGEOT beschloss, E-Sport und Sim-Racing aus einer einzigartigen und ehrgeizigen Perspektive anzugehen. Die Idee ist, die Lücke zur realen Welt zu schließen und die junge Gemeinschaft von Anhängern der Marke, ihrer Geschichte und ihrer Menschen zu stärken. Auch der Zugang zum Motorsport soll erleichtert werden, damit die jüngere Generation die Automobilindustrie und den Motorsport in einem anderen Licht entdecken kann.
Gustavo Menezes (Fahrer, #94 PEUGEOT 9X8):
„Dank Sim-Racing kann jeder den Nervenkitzel des Motorsports genießen und die besten Rennstrecken der Welt bequem von zu Hause aus erleben. Es gibt viele Unterschiede zwischen den beiden Wettbewerbsformen, da muss ich von meinem Sim.-Racing-Team lernen.“ . Die Limits sind anders. , aber man kann auch in einem virtuellen Rennen keinen Fehler machen oder stürzen!“
Malte Jacobsen (Berufskraftfahrer):
„Während der Pandemie war Sim-Racing eine Möglichkeit, weiter am Wettbewerb teilzunehmen. Es hat sich stark weiterentwickelt. Nun, echte und simulierte Rennen sind unterschiedlich, aber ich gebe mein Bestes und versuche, mich aus Ärger herauszuhalten und keine Fehler zu machen Sim hört sich nach Spaß an und ich hoffe, dass wir ein gutes Ergebnis erzielen.”
Valentin Mandernach (mit aufstrebendem Nachwuchsspieler):
„Es ist ein langes Rennen, vierundzwanzig Stunden, also muss man Tag und Nacht ruhig und konzentriert sein. Man muss auch den Verkehr kontrollieren, und hier haben Gustavo und Malte einen unbestreitbaren Vorteil. Ich bin stolz, ein Teil davon zu sein Team PEUGEOT TotalEnergies Mein Ziel ist es, unter die Top 10 zu kommen.”
Maxim Brient (Berufswettbewerb):
“Im echten Rennsport kann der Motor ausfallen, während man im Simulationsrennen Probleme mit der Software, der Lenkung oder dem Verkehr haben kann. Das Wichtigste ist, konstant zu bleiben und einen Rhythmus zu finden. Nach einem guten Training denke ich, dass wir die Spitze gewinnen werden.” 10 in diesem Elite-Wettbewerb.”
Kevin Lacour (Executive Engineer, #93 PEUGEOT 9X8):
“Ich bin sehr glücklich und ehrlich überrascht, dieses Turnier zu gewinnen! Ich betreibe den Sport jetzt seit einigen Jahren und freue mich darauf, echte Profis zu treffen und mit ihnen zu spielen. Ich kann definitiv viel von ihnen lernen. ”
Virtuelle 24 Stunden von Le Mans (14.-15. Januar 2023) mit Zahlen:
2 Vorgängerversionen (2020 und 2021/2022)
81 Millionen Zuschauer 2021/2022
200 Fahrer aus 39 Nationen
116 Simulatoren in 28 Ländern
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