Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt: Schildkrötenoptik geplant

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Durch: Franziska Kaindl

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Ein italienisches Designstudio plant das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die „Pangeos“. Das Überraschende: Es soll die Form einer Schildkröte haben.

Vor nicht allzu langer Zeit kündigte die Reederei Royal Caribbean das größte Kreuzfahrtschiff der Welt an: „Icon of the Seas“ soll auf einer Fläche von 1.200 Quadratmetern und mit einer Länge von 365 Metern die Weltmeere befahren Freizeit – und Freizeitparks. Es wird voraussichtlich ab 2024 in See stechen und seine erste Reise in die Karibik unternehmen.

Jetzt legt das italienische Designstudio Lazzarini noch einen drauf: Sie haben Pläne für ein Kreuzfahrtschiff veröffentlicht, das 550 Meter lang und 610 Meter breit werden soll. Das Merkwürdige: Der Dampfer hat die Form einer Schildkröte.

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Ehrgeizige Pläne für das größte Kreuzfahrtschiff der Welt

Die einzigartige Form wird von den Machern als „Tera-Yacht“ bezeichnet, das Schiff selbst heißt „Pangeos“ – in Anlehnung an den antiken Superkontinent Pangaea, aus dem sich die heutigen Kontinente gebildet haben sollen. Die schwimmende Schildkröte ist für insgesamt 60.000 Menschen ausgelegt – zum Vergleich: Die „Icon of the Seas“ bietet Platz für maximal 7.600 Menschen.

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Kreuzfahrtschiff
Ähnlich einer Schildkröte soll das Kreuzfahrtschiff „Pangeos“ recht ruhig auf den Meeren liegen. © Lazzarini-Designstudio

Anders als bei klassischen Kreuzfahrtschiffen sind auf der „Pangeos“ keine Vergnügungsparks, Wasserrutschen und Schwimmbäder geplant – stattdessen gleicht alles einer schwimmenden Stadt. „Die Pangeos ist wie zehn miteinander verbundene Kreuzfahrtschiffe, aber statt Zimmern stehen den Gästen komplette Häuser, Villen und Apartments zur Verfügung“, so das Designstudio auf Anfrage von IPPEN.MEDIA. Das Dach soll mit einer großen Solaranlage zur Stromerzeugung und einem Landeplatz für Helikopter ausgestattet werden.

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Damit das Schiff auf See bleiben kann, sollen 30.000 kleine Zellen in den Rumpf eingebaut werden. Sie werden die „Pangeos“ in eine „unsinkbare“ Plattform verwandeln. Für den Antrieb hingegen sorgen neun Elektromotoren mit jeweils 16.800 PS, die dafür sorgen, dass sich das Schiff im Reiseflug mit rund 9 Stundenkilometern fortbewegen kann. Die Form ist also nicht zufällig gewählt: „Die Schildkröte ist ein sehr emblematisches Symbol des Meeres, und in diesem Fall ähnelt die Geschwindigkeit der Fortbewegungsweise einer Meeresschildkröte“, heißt es in der Designstudie.

Wann wird das schildkrötenförmige Kreuzfahrtschiff gebaut?

Noch ist die „Pangeos“ nur ein Konzept: Lazzarini Design beziffert die Kosten des Megaschiffs auf rund acht Milliarden US-Dollar, die Bauzeit wird auf acht Jahre geschätzt. Außerdem soll zunächst ein spezielles Trockendock gebaut werden, wo die Tera-Yacht überhaupt gebaut und zu Wasser gelassen werden kann. Ob es bereits Interessenten gibt, die die Pläne in die Tat umsetzen wollen, ist nicht bekannt.

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